Il lungo viaggio sulla Littorina tra Campania e Puglia

Il mio sguardo si poggia sull'argine del fiume che appare giù in basso, sotto quel ponte che sto attraversando nel lento muoversi della littorina. Il sole brilla tra i rami degli alberi, appare e scompare tra il verde, come se volesse sussurrarmi, "bentornata".

I ciottoli in basso sono chiari quasi trasparenti, diverse misure, lunghi, tondi, scheggiati e quasi tutti piatti.

E' poca l'acqua che vedo penso che, probabilmente, la lunga primavera appena trascorsa deve essere stata particolarmente secca.

Allo stesso tempo  se anche il letto del fiume sarà basso io verrò lo stesso a fare il bagno.

Uno dei riti d'inizio estate quando alla fine della scuola, torno a trovare i nonni in campagna.

I colori sono vivi, il verde degli alberi e dei rami, il giallo dei campi appena trebbiati e le colline che salgono tutte intorno al fiume, chiazze chiare e scure, tra il giallo, l'ocra e il marrone.

Nonna Maria mi aspetta, in quella piccola casa a ridosso dello scalo ferroviario del piccolo paese, sono libera da impegni e per ora sono sola. Poi arriveranno i cugini, e sarà costretta a dividere tutto quello spazio con loro, che la fanno sempre da padroni.

Ma per qualche giorno è tutto mio.

La littorina passa davanti alla casa, mia nonna è lì che si sbraccia nel salutarmi, come al solito il macchinista che la conosce, la saluta con un lungo fischio.

Scendo dal treno, bianco e azzurro, il mio preferito, sono arrivata. Partita presto al mattino da Benevento avevo raggiunto Avellino, capoluogo dell'Irpinia, e lì preso il treno che in circa due ore mi ha permesso di arrivare a destinazione.

E' il primo anno che ho ottenuto il via libera per andare da sola, conquista dei miei 11 anni.
Dal successivo poi, il viaggio lo avremmo fatto in due, mia sorella ed io.

Mio padre, mi ha accompagnato alla stazione e, mi ha affidato ad un suo collega capotreno, che si prenderà cura di me durante il viaggio, controllandomi con discrezione.

Appartenere alla famiglia viaggiante, così come da sempre chiamo il "club del treno", è una coperta calda e rassicurante.

Protettiva senza essere asfissiante. Cresciuta in un mondo dove viaggiare in treno è naturale come respirare, e lo si impara subito.

Sedere nei vagoni e respirare quell'odore. Un odore forte e caldo, miscuglio tra olio plastica e metallo; e  su tutto molto spesso l'odore diesel che dalla motrice arriva fino ai vagoni.

Mi avvolge totalmente, il suo abbraccio familiare.

Anche questa volta, mi sono fatta cullare da quell'odore mentre assaporavo il lento e lungo viaggio.

Pensavo a tutto quello che avrei fatto,ad esempio camminare a piedi nudi nell'orto di nonna, affondando nella terra smossa e umida.

Raccogliere e mangiare all'istante i pomodori già cotti di sole, rossi e profumatissimi. Correre a salutare i conigli grigi, nelle loro casetta di legno fatta dal nonno. E poi passare a dar da mangiare alle galline alcune rosse, altre grigie, tutte vivacissime e molto dispettose. Fare mie, le prime uova della giornata e berle immediatamente, un piccolo buco fatto con l'ago ai due vertici, per far scivolare in bocca meglio, il rosso e il bianco ancora caldi.

La colazione con il latte fresco, in una scodella enorme.

Una fetta di pane fatto in casa e tanto zucchero sopra.

Via, verso la casa della zia, a chiamare le mie cugine e le mie amiche figlie del capostazione.

Passare la mattinata con loro, in giro per lo scalo, alla scoperta di vagoni di treno e  con la ruggine che  si era attaccata loro addosso, o a curiosare negli uffici del personale di stazione, a portare con la nostra presenza, trambusto e risate.

Oppure perderci nei campi attorno, andando a caccia di lucertole a cui fare la festa, tagliare la coda e metterle in barattoli trasparenti aspettando che si lascino andare, ciniche perchè la curiosità di vedere la loro fine, non lasciava spazio alla coscienza.

E andare verso il fiume poco distante, per giocare e fare il bagno.

Saltare tra un sasso e l'altro e lottare contro il freddo decidendo di buttarsi nell'acqua per prime, solo per dimostrare di essere più in gamba delle altre.

Dopo una mattinata piovosa rarissima, decidere di andare a caccia di lumache, nei campi appena arati con gli steppetti duri e dolorosi che lasciano sulle nostre gambe il segno del loro esistere, oppure perdersi nel pomeriggio cercando di raccogliere più more possibili incuranti del male alle mani e dei rovi che si aggrappano alla nostra pelle.
E  ballare, le sere in cui nonno Antonio prendeva il suo magico mandolino accompagnandoci con quel suono raro.

Le estati a Conza della Campania, sono state tra le più belle della mia vita.

Sono state lunghe, divertenti, piene di risate e di gioia di vivere. Incoscienti e pure.

Sono state tali anche grazie ad una piccola linea ferroviaria che mi permetteva di raggiungere quei posti indimenticabili, in serenità e senza alcuna fretta.

Una linea storica quella tra Avellino e Rocchetta Sant'Antonio, a binario unico, voluta anche da Francesco De Santis, era l'unico vettore su ferro che collegava le regioni dell'Alta Irpina e della Puglia.

Il tempo, poi il terremoto,  poi i tagli voluti dalla Regione Campania, l'hanno messa ko.

Hanno tentato di ripristinarla, ma alla fine del 2010 è stata chiusa per sempre.

Ancora una volta motivi di tagli economici.

La linea percorre un'area di alto valore dal punto di vista paesaggistico e si pensa di ricreare dei trasporti su ferro a scopo turistico. Sarebbe fantastico.

Ci sono posti come il tratto del ponte di Lapio a Taurasi che sono capolavori d'ingegneria su ferro.

Ponte di Lapio o Ponte Principe: immagine presa dal Web

Ma ci vorrebbero fondi privati consistenti, per il ripristino.

E in un periodo in cui bisogna dare la precedenza alle necessità, sembra un sogno irrealizzabile.

L'altro giorno leggendo un articolo sul Mattino di Napoli, sono venuta a conoscenza che il regista Giambattista Assanti, inizierà le riprese del suo film "Ultima fermata" ambientandolo proprio sulla linea storica irpina.

I protagonisti saranno Enrico Lo Verso, Claudia Cardinale e Philippe Leroy.
Un racconto scritto dal regista stesso che è irpino, suggestivo e attuale.
Una storia d'amore che si svolgerà sul treno, in cui si incroceranno oltre ai sentimenti, i bei  paesaggi della mia memoria, i luoghi e la storia.

Su quel treno dove avevo cominciato a pensare al mio futuro. E chissà, forse un giorno, riprenderà il suo cammino senza fretta, permettendoci nuovamente di sognare.

Dedicato a miei nonni Maria e Antonio, parte del mio cuore.